الصفحة الرئيسية

 اطبع هذه الصفحة 
 
       


المعرض الدولي للنظم والمعدات الدفاعية
بقلم: تيم ريبلي تواصل الجيوش حول العالم شراء اعداد كبيرة من مركبات القتال المدرعة (AFV) لمواجهة البيئات العملانية المتغيرة بسرعة. فالنزاعات الاخيرة في العراق وافغانستان وامكنة اخرى تختلف كثيرا في طبيعتها عن معارك الدبابات التقليدية الكبيرة التي تم التخطيط لها خلال الحرب الباردة. ان التهديد الرئيسي للمركبات المدرعة يكمن حاليا في ادوات التفجير المرتجلة (IEDs) والاسلحة التي تحمل رؤوسا حربية مقولبة، والتي ادت الى زيادة الاهتمام في تكنولوجيا الحماية الجديدة. ولان الحاجة الى مستويات عالية من الحماية قد رفعت سقف جدول العمل، فان استخدام المركبات المدرعة الاستراتيجية والتكتيكية في قوات الرد والتدخل السريعة بات ضروريا، وافضى الى الحاجة الى مركبات يمكن نقلها بسرعة الى المسارح العملانية حول العالم بواسطة النقل الجوي والبحري السريع. تبقى صناعة المركبات المدرعة نشطة عالميا فيما اللاعبون الرئيسيون "المنتجون"، يطورون منتوجاتهم الخاصة ويستثمرون في التكنولوجيا الجديدة. ولاسباب بيروقراطية، غالبا ما تعجز الحكومات ومؤسسات المشتريات الدفاعية عن التجاوب بسرعة كافية مع التهديدات الجديدة في ميدان المعركة وعليها ان تعتمد على الصناعة لنشر حلول فعالة لمواجهة التهديد.
     انقر لقراءة كامل المقال <<
الحرب الجوية
الحرب الجوية الفيديو في ساحة القتال
 
بقلم: تيم ريبلي ادت الحملة الاميركية على التمرد في العراق منذ عام ٢٠٠٣ الى تطوير عدة تكنولوجيات وتكتيكات دعم جوي قريب (CAS) مبتكرة، ومنذ ذلك الحين استعملتها القوات الاميركية وقوات التحالف في افغانستان. ولم تعد تستعمل القوات الاميركية في العراق منه العام ٢٠٠٧ الدعم الجوي القريب (CAS) كسلاح تلجأ اليه اولا لتأمين حماية القوة للقوات التي تتعرض لهجوم من المتمردين. ولم تستعمل الاسلحة الحية الا بعد اتباع عملية تصعيد تبدأ بعبور طائرات نفاثة او طوافات هجومية على مستويات منخفضة تطلق بالونات حرارية ومدافع رشاشة قبل ان تطلق القنابل او الصواريخ. وقد اعتمدت عقيدة الجنرال "بيترايوس" لمقاومة التمرد على مفهوم ان الفوائد التكتيكية لاستخدام القوة الجوية على الامد القصير كان لها غالبا تأثير سلبي كبير على الامد الطويل على السكان المدنيين من ناحية الاصابات والاضرار اللاحقة بالاملاك. ولم تؤد الانتصارات التكتيكية الا الى هزيمة في المعركة لكسب دعم السكان المدنيين خلال الحملات المناهضة للتمرد، كما يقول الجنرال بيترايوس.
  انقر لقراءة كامل المقال <<  
قراءة إستراتيجية
اوضاع ضبابية وخطرة
في باكستان وأفغانستان وايران مع مطلع &#1634;&#1632;&#1633;&#1632;
العميد الركن الطيار م فوزي ابو فرحات مع بداية العقد الثاني من هذا القرن، تتوجه الانظار نحو مشاكل العالم، لا سيما التغير المناخي، والكوارث على اختلاف انواعها الطبيعية والبشرية، والأماكن الساخنة حيث تبدو الازمات احياناً مستعصية على الحل، ومنها المأساة الفلسطينية المزمنة وانعكاساتها المريرة على مستوى الشرق الأوسط الذي اتعبته الحروب. هذا بالاضافة الى البقعة الجغرافية الواسعة التي تضم ايران وباكستان وافغانستان، والتي تتكاثر التوقعات حول مستقبلها الأمني الذي تحيطه المحاذير والأخطار المتنوعة حتى اشعار آخر.
  انقر لقراءة كامل المقال <<  

حول العالم
المزيد من طائرات التجسس الاسرائيلية لروسيا
 
تسعى روسيا للحصول على مزيد من المركبات الجوية دون طيار بموجب صفقة تبلغ قيمتها ١٠٠ مليون دولار، تتعلق اكثر برشوة موسكو عدم تزويد ايران بصواريخ دفاع جوية متقنة فنيا، يمكن تحبط اي هجوم جوي اسرائيلي. لم تتمكن روسيا من انتاج مركبة جوية دون طيار فعالة، مما شكل ضعفا اكتشفته روسيا خلال النزاع الوجيز مع جيورجيا، ولم تجعل روسيا من الواقع سرا من انها تريد اعادة هندسة المركبة الاسرائيلية لوضعها على خط انتاج سريع في روسيا وكانت موسكو اشترت ١٢ مركبة جوية دون طيار من اسرائيل بموجب صفقة بلغت قيمتها ٥٣ مليون دولار تم توقيع عقدها في نيسان"ابريل الماضي مع شركة الصناعات الجوية الاسرائيلية (IAI) التي تملكها الدولة، ولم يكشف النقاب عنها الا في حزيران"يونيو الماضي. وتتألف المركبات من مركبات جوية من الدرجة الثانية ومن مركبات صغيرة جوية دون طيار (Bird-Eye 400) ومن المركبة التكتيكية (I-View MK 150) والمركبة الجوية المتوسطة المدى (Searcher Mark 2). وكانت تلك الصفقة هي اول مبيع اسرائيلي لمنصات عسكرية لروسيا، كما كانت اول شراء روسي ايضا لنظام اسلحة خارجية. وتريد روسيا الحصول على ٥٠ مركبة جوية دون طيار اسرائيلية، وبنوع خاص مركبات تستديم لفترة طويلة في الجو. والمرجح ان يشمل ذلك اكبر مركبة جوية اسرائيلية دون طيار للمراقبة هي مركبة (Heron) التي يبلغ طول باع جناحها ٥٤ قدما، التي تتمتع بالقدرة على البقاء في الجو لفترة ٥٠ ساعة دفعة واحدة على ارتفاع ٣٠٠٠٠ قدم. وتستطيع ان تحمل ايضا صواريخ كما يمكن تزويدها بالوقود وهي في الجو من طائرة صهريج. وكانت جيورجيا استعملت مركبة التجسس التكتيكية (Hermes 450) التي تستديم طويلا، بنتها شركة (Elbit Systems) الاسرائيلية لتأمين استطلاع لميدان المعركة في النزاع الذي حصل في عام ٢٠٠٨، والتي اجتذبت اهتمام موسكو.
  انقر لقراءة كامل المقال <<  
حول العالم
طائرة A400M تحلق للمرة الثالثة
 
نفذت طائرة النقل العسكرية A400M من Airbus طلعة جوية ثالثة، بعد متابعة برنامج اختبار الطيران بغية قياس مدى التسارع بعد التوقف بمناسبة الاعياد. ابان طلعة استغرقت ساعتين وخمس وعشرين دقيقة، في السابع من كانون الثاني الماضي، ركز طاقم الاختبار على اكتشاف الطيران في عدة تصاميم للطائرة. انهت الطائرة المعروفة تحت اسم MSN1 تسع ساعات وعشرين دقيقة طيران. اصبح تيار الاختبار Michel Gagneux ثالث طيار يقود الطائرة، داعما الكابتن Nacho Lomba. مدير العمليات الجوية في شركة Fernanda Alonso Airbus ايضا على متن الطائرة لاول مرة، وعمل كمهندس لاختبار الطيران. وفي تعليق له، قال السيد Fernanda Alonso "لقد كانت المشاركة في هذا الطيران الثالث الناجح ممتعة جدا. احرزنا تقدما كبيرا في الاكتشاف اللاحق لعمل الطائرة في تصاميم مختلفة، وسررنا بما رأينا يتقدم برنامج الطيران بشكل جيد، وفي الايام المقبلة، بعد ان توضحت حدود سرعة الطائرة وارتفاعها وهي محلقة وتسارعها، ستقوم بالطيران بانتظام للتقييم اللاحق لخصائص التشغيل المتعلقة بالطائرة واعمال التقييم الاولي للنظم". ينتظر تزايد وتيرة اختبار الطيران بشكل قوي في الايام المقبلة، وبشكل عام، ينتظر ان تطير الطائرة الاولى ل ١٢٠٠ ساعة خلال برنامج اختبار سيستغرق ٣٧٠٠ ساعة وسيستوعب خمس طائرات، وسيؤدي الى التسليم الاول في وقت متأخر من العام ٢٠١٢.
  انقر لقراءة كامل المقال <<  
أمن و حماية
جهاز راديو Liberty من Thales يثبت قدراته الجذعية
 
اعلنت Thales Communications ان جهازها اللاسلكي البري النقال (Land Mobile Radio - LMR) المتعدد الموجات Liberty انهى بنجاح اختبار التوافق العملاني لجهة ملاءمة الجذعية (Trunking)، ملبيا بذلك متطلبات برنامج تقييم الملاءمة (Compliance Assessment Program - CAP) للمشروع (Project 25) الخاص بوزارة الامن الوطني الاميركية. صادق مختبر Tait Radio Communications EADS Secure Networks على جهاز Liberty، ويعد هذا المختبر واحدا من اربعة مصنعي اجهزة لاسلكية برية عينتها الحكومة الفدرالية الاميركية كموردين معتمدين. يهدف البرنامج الى تجهيز وكالات الطوارىء ببرهان ملموس على ان عتاد الاشارة الذي تشتريه يراعي معايير P25 للاداء، والملاءمة والتوافق العملاني ويقدم برهانا واضحا على مراعاة المنتج للمتطلبات الخاصة.
  انقر لقراءة كامل المقال <<  
قراءة إستراتيجية
باكستان في مواجهة التحديات
 
بسام العسلي تعرضت دولة باكستان وشعبها منذ فجر استقلالها في العام ١٩٤٧ الى مجموعة من التحديات المتلاحقة، والتي لم يكن اقلها خطرا اقتطاع الهند اقاليم منها كشمير وتفجر ثلاثة حروب هندية - باكستانية كان آخرها حرب انفصال بنغلاديش بتحريض ودعم من الهند سنة ١٩٧٢. مما دفع باكستان الى دخول دائرة سباق التسلح النووي، هذا الى جانب حصار باكستان جغرافيا بدول مجاورة قوية، الهند وايران. ولا ريب ان صمود باكستان في وجه التحديات بعد ذلك، سواء أثناء حرب الجيوش السوفياتية على ارض افغانستان ١٩٧٩ - ١٩٨٩ او عندما اتخذت الولايات المتحدة الاميركية ذريعة من احداث ١١ ايلول"سبتمبر ٢٠٠١ لاجتياح افغانستان في تشرين الاول"اكتوبر ٢٠٠١. ولم يكن من المباغت ان تقع الحرب بكل ثقلها واعبائها على كاهل باكستان شعبا ونظاما، بحيث لم يعد السؤال المطروح هو: ما مصير افغانستان بعد نهاية الحرب التي لا بد من ان تصل نهايتها؟ بل اصبح السؤال المطروح: ما هو مصير باكستان؟ وهل ستؤدي الحرب الى تمزيق باكستان؟
  انقر لقراءة كامل المقال <<  
أمن و حماية
وزارة الداخلية الاميركية تتسلم اول طائرة PC-12
 
اعلنت شركة Pilatus ان مكتب رصد ومراقبة الاراضي الاميركية (Bureau of Land Management) في وزارة الداخلية الاميركية تسلم اول طائرة Pilatus PC-12. ستقوم هذه الطائرة بعدة ادوار كنقل البضائع والركاب، وانزال مظليي اخماد الحرائق والمهمات التكتية الجوية، والاشراف الجوي، ومهمات قيادة عمليات الاطفاء. قال مكتب رصد ومراقبة الاراضي الاميركية انه اختار طائرة PC-12 لانها الطائرة الوحيدة التي تلبي كل متطلبات المهمات المطلوبة منها وانه سيجهزها بقدرة معززة بشكل مهم. ويقدر المكتب ان ملكية هذه الطائرة ستخفض التكلفة المباشرة للحكومة بنسبة ٥،١ مليون دولار سنويا مقارنة مع التعاقد لطائرة مشابهة. تتميز طائرة PC-12 المتعددة الادوار التابعة للمكتب بخيار باب الاغراض العامة (Utility Door) يمكن لهذا الباب الداخلي ان يفتح اثناء الطيران، وقد دمج في باب النقل النموذجي في طائرة PC-12، ويسمح بتخفيف الضغط والقيام بانزال المظليين او المؤن او الاعتدة الانسانية، فيما بعد اعادة ضغط الهواء لنسبته الطبيعية والعودة الى سرعة الطيران العالية عند تحليق الطائرة عاليا.
  انقر لقراءة كامل المقال <<  
الافتتاحية
الارهاب الجوي
فوزي ابو فرحات موضوع الساعة هو الارهاب، لا سيما الارهاب الجوي. منذ زمن كان الامر مقتصرا على خطف الطائرات، ثم التفاوض على مطالب معينة يعتبرها الخاطف مشروعة، وكانت المسألة تقتصر على ابقاء الركاب رهينة اثناء التفاوض. وبالطبع لم تكن الامور سهلة، بسبب الرعب الذي رافقها، بالاضافة احيانا الى بعض الضحايا البريئة، او تفجير بعض الطائرات بعد اخلائها من الركاب. ثم تطور الامر عندما عمد البعض الى تسريب عبوات او قنابل موقوتة الى الطائرة ضمن حقائب، وذلك بأساليب مختلفة. وادى الامر بالطبع الى انفجار الطائرة على الارض او في الجو، وسقوط ضحايا برىئة. وهكذا اصبحت الحقائب خاضعة الى مراقبة مشددة ويجري الكشف على محتوياتها بوسائل علمية حديثة وفاعلة. لكن الامور غدت في منتهى الخطورة، عندما فوجىء سكان العالم بما حصل في سماء نيويورك والبنتاغون في الحادي عشر من ايلول" سبتمبر ٢٠٠١. عندها دخل العالم في عصر الانتحاريين الجويين! وبالطبع، كان يواكب كل هذه الاخطار تقدم في مجال المعلومات والكشف والمراقبة الامنية، لا سيما في المطارات ومحيطها. وقد شهد النقل الجوي الدولي ازدهارا وحداثة متواصلة لا سيما في تطور سعة الطائرات، وامتداد ساعات الرحلات الجوية دون توقف.
  انقر لقراءة كامل المقال <<  
رسالة الناشر
ساحة القتال
بداية عدد شباط من "الدفاع العربي" مع معرض ديمدكس ٢٠١٠ الذي سيقام من ٢٩ الى ٣١ آذار مارس المقبل في مركز الدوحة للمعارض وهو يعتبر معرض ومؤتمر الدفاع البحري الشامل والمتكامل الوحيد في منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا وينظمه معهد قطر لتطوير المعارض والمؤتمرات وتستضيفه القوات البحرية الاميركية القطرية. المحطة الثانية هي ايضا مع المعرض الدولي للنظم والمعدات الدفاعية من اعداد الزميلين تيم ريبلي واميل هلال الذي يجتذب قدرا كبيرا من الاهتمام من مستخدمي مركبات القتال المدرعة (AFV) حيث سيعرض اكثر من ٥٠ عارضا حجزوا لذلك الغرض. وسوف ينضم الى شركة (OSHKOSH) مجموعة من اصحاب مصانع المركبات ومزودي نظمها بالخدمات. في باب قراءة استراتيجية عرض رئيس التحرير للاوضاع الضبابية والخطرة في باكستان وافغانستان وايران مع مطلع العام ٢٠١٠ الذي تتوجه فيه الانظار الى المشكلات العالمية، ومنها الى البلدان الثلاثة، الازمة الفلسطينية المزمنة وانعكاساتها المريرة على الشرق الاوسط الذي اتعبته الحروب وحيث تتكاثر التوقعات حول المستقبل الامني للاوضاع في الدول الاربع المحاط بالمحاذير حتى اشعار آخر.
  انقر لقراءة كامل المقال <<  
حول العالم
Dreamliner طائرة الخطوط الجوية تقلع للمرة الاولى
حقق اول طيران لطائرة الخطوط الجوية (787 Dreamliner) انجازا عظيما لشركة (Boeing) والصناعات الجوية الايطالية، ويشكل الحدث مصدر ارتياح كبير لشركة (Alenia Aeronautica)، التي انتجت قسما مهما جدا من هيكل الطائرة في مصنعها وساهمت مساهمة كبيرة في هذا البرنامج الذي يشير الى اطلاق جيل جديد من الطائرات المدنية. ان اول طيران لطائرة الخطوط الجوية (787 Dreamliner) يشكل اهمية خاصة للشركة، التي التزمت بقوة ببرنامج الطائرة (787) واستثمرت كثيرا في البرنامج منذ البداية. وان الانتاج في ايطاليا لبرنامج الطائرة (787) يستفيد من دمج كفاءات وانشطة المراكز الممتازة للشركة في ايطاليا، وبنوع خاص موقع التصميم ومختبر التجارب والانتاج المختص بالمكونات الانشائية الاولية المعينة وموقع انتاج اقسام الهيكل وموقع انتاج اجهزة التوازن الافقي. تشارك شركة (Alenia Aeronautica) في برنامج طائرة (Boeing 787 Dreamliner)، التي تشكل حاليا المبادرة الاكثر تقدما في مجال الطيران المدني، الذي يتضمن القسم المركزي والخلفي المركزي للهيكل ووحدة الذيل الافقية. وقد صممت الشركة، باعتبار انها احد الشركاء الرئيسيين لشركة (Boeing)، وطورت وصنعت ليس فقط المكونات الانشائية كلها للطائرة، بل نفذت ايضا البنى التحتية وحددت الوسائل الضرورية لا نتاجها، وبذلك تحول خبرتها الفنية المجربة في مجال المواد المركبة الى اكثر المستويات تقدما.
  انقر لقراءة كامل المقال <<  
قراءة إستراتيجية
القوة الجوية للمهام الانسانية لمجلس التعاون الخليجي
تذكرت عدة بلدان حول المحيط الهندي في اواخر كانون الاول"ديسمبر الماضي باسى يوم الشؤم الذي وقع قبل خمس سنوات عندما ضربت هزة ارضية مركزها على بعد ١٦٠ كيلومترا شمال جزيرة (Simeulue) الاندونيسية فاطلقت اعصار "تسونامي" الذي اجتاح عدة بلدان في المنطقة كان بين اشد المتأثرين به اندونيسيا وسريلانكا والهند وتايلاند. وادى التسونامي الى وقوع نحو ٢٥٠٠٠٠ اصابة، ما جعله احد اكثر الكوارث الطبيعية الفتاكة في تاريخ البشرية. وادى الدمار الذي انتشر على نطاق واسع بفعل هذه الظاهرة الجيولوجية الى التعجيل في اكبر جهود الاغاثة الانسانية الدولية في التاريخ. ونتيجة لذلك، وصلت الى منطقة المحيط الهندي المساعدات الاعمال الخيرية من المؤسسات غير الحكومية والهيئات الطبية والخبراء المدنيون مثل مهندسي البناء، وتعززت بالخدمات العسكرية من جميع انحاء العالم للمساعدة على تنظيم جهود الاغاثة.
  انقر لقراءة كامل المقال <<  
أمن و حماية
Sagem Securité تطلق SmartGate في نيوزيلاندا
اصبح نظام مراقبة الحدود الاوتوماتي SmartGate المستخدم للتعرف على الوجوه، متوفرا الان في مطار Auskland الدولي في نيوزيلاندا. يعتبر هذا الاطلاق اول خطوة للشراكة الطويلة الامد بين الجمارك النيوزيلاندية و Sagem Sécurité من مجموعة SAFRAN لانشاء حلول محسنة لمراقبة الحدود. كونه وضع لخدمة حاملي جوازات السفر ذات الشريحة الالكترونية الاسترالية والنيوزيلاندية بتعرف Smart Gate لحظيا على المسافرين من خلال التعرف على الوجوه عبر الصورة المخزنة داخل شريحة جواز السفر الالكترونية. صمم هذا الحل لمساعدة الجمارك النيوزيلاندية على معالجة اوضاع المسافرين الدوليين بفعالية وامان. وSmartGate هو النظام المؤتمت ذاته الذي سبق ونشر في اكثرية المطارات الدولية الاسترالية. سيطلق ايضا في كل من مطاري Christhurch و Wellington الدوليين في منتصف العام الجاري.
  انقر لقراءة كامل المقال <<  
قراءة إستراتيجية
اتصالات المنطقة
بقلم آدم بادلي تغطي شبكات اتصالات المنطقة الاوسع، (Widest Area Networks) من مسرح العمليات، من خلال ربط مراكز الاتصالات التكتية التي تخلقها راديوات القتال الشبكية (Combat Net Radios) والراديوات الشخصية (Personal Radios) بالاضافة الى معلومات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) التي تؤمنها الطائرات المأهولة وبدون طيار، مما يفرض انشاء مسالك بيانات لتوجيه كميات الاتصالات الصوتية والبيانية والصور الفيديوية المتزايدة، اكان برا من خلال ربط عقد الاتصالات على امتداد الارض، ام جوا من خلال الاتصالات عبر الاقمار الاصطناعية.
  انقر لقراءة كامل المقال <<  
قراءة إستراتيجية
رادارات جديدة لعصر جديد
بقلم: ريتشارد غاردنر تطورت التكنولوجيا الرادارية بسرعة لتوفر تقدماً في الاداء لم يكن متوفراً قبل بضعة سنوات. ومع حلول العصر الرقمي فقد جلبت معها مجموعة المسح النشط الكترونيا (AESA) التي شكلت انجازاً تكنولوجياً زاد كثيراً في مرونة الطائرات القتالية والادراك الوضعي المتاح للطيار، فهي تستطيع ان تحدد وتتابع مئات الاهداف المتحركة وتصنف اولوياتها وتتيح عمليات مواجهتها بأساليب متعددة. وهذا يعني ان نظام الرادار الفردي يستطيع تقديم هذه الأساليب، مثل البحث جو"جو وجو"ارض وجو"بحر ويتابع مع قدرة على توزيع بيانات رئيسية على نطاق واسع عبر مجال المعركة، ويشاطر معلومات عن الهدف مع طائرات اخرى بقيادة طيارين ومركبات جوية دون طيار ومع القوات البرية والسفن ومراكز القيادة الرئيسية. في
  انقر لقراءة كامل المقال <<  
 
 

  
   

Highlights| المعلوماتية العسكرية| تكنولوجيا الدفاع | حول العالم| العالم العربي| تحديث السلاح| الافتتاحية| رسالة الناشر|  Introduction| Subscription| Advertising| Contact US